Cartographie et visites locales

 

TOURBIERE ET ARBRES REMARQUABLES SORTIE DU 28 MARS 2021

LA TOURBIERE DES FROUX :

-Située  en   bordure ouest de la forêt de Senonches, sur la commune de Manou.

-Petite zone humide  de 8,5 h dans la vallée Biquet constituée d’un sous-sol d'argiles à  silex et de sables maintenant  l'eau en abondance.

- parcours de 1,5 km aménagé d'un ponton  sur pilotis pour découvrir une végétation luxuriante  se décomposant  lentement pour  former une tourbière.

A cette saison, nous avons vu des touradons, hautes mottes d’herbes poussant sur leurs racines et feuilles dont la décomposition est ralentie par l’acidité du terrain .

ARBRES REMARQUABLES :

-Les Hêtres de la Vallée Biquet

« Au  cœur  de  la  parcelle  164  ces  deux  hêtres  de  1,20  et  1,45  m  de circonférence recèlent un mystère biologique. L’écorce de la base du tronc aux  branches  charpentières  se  trouve  constituée  de  profondes excroissances  analogues  tantôt  aux  chênes  lièges  tantôt  aux  vieux bouleaux.  Des  recherches  sont  entreprises  pour  déterminer  leur  statut exact. »

Le chêne fauteuil :

« De  7 mètres  de  circonférence  à  la  base,  ce  chêne  classé  et  parrainé  en 1980  est  le  plus  beau  spécimen  de  cette  essence.  Toutefois  son  état sanitaire  est  assez  préoccupant  et  une  partie  de  sa  base  est  menacée (parcelle 176). »

Les Séquoias du Rond de Monsieur :

«Plantés  il y a 90 ans dans  les parcelles 176/182/183 cette série de 8 arbres majestueux est unique en  forêt de Senonches.  Ils bordent  le  tour du  rond dédié au  frère du Roi . »

Les trois frères :

« Cette  cépée  de  5mètres  de  circonférence  de  la  parcelle  217  a  été  ainsi baptisée et classée en 1980 du fait du départ de trois tiges majestueuses à partir d’un socle commun. »

Voir Ci-joint les photos dont la dernière vous invite à découvrir ou redécouvrir ces lieux .

Voir le site « Krapo arboricole » expo photos arbres remarquables en forêt de Senonches..

tourbière	touradons
passerelle sur pilotis

 

les hêtres de la vallée Biquet
	Le chêne fauteuil

 

	Les trois frères

 

Voici la carte des potagers et des hôtels à insectes de sykADAP, réalisée par Adèle et moi-même.

voyage dans l'univers onirique et poétique de la Basse Cour avec Damien et Anne qui nous proposent de prendre le large

UNE TRES BELLE JOURNEE DE FIN D'UN MONDE

20 août 2020
Balade entre Plancheville et Bois de Feugères par les bois de la Vallée Verte (7,5 KM) et par un 30°C lourd et étouffant.
Belle visite du magnifique MOULIN PELARD, avec l'historique retracé par les bénévoles passionnés, avec aussi toute la belle mécanique faite de bois bien associés, d'ingéniosité aujourd'hui en danger de perdition.

Référence à l'historique du lieu (article ci-dessous faisant référence aux événement de 1870 sur le lieu du Moulin Pelard, proposé par Gérard LERAY), et aux conséquences sociales et économiques du legs fait par les derniers propriétaires à la commune de BOUVILLE.

Dégustation de compote de pommes et visite du jardin de Plancheville proposé pour les douze personnes (plus deux en fin d'après-midi) qui ont participé à cette journée.

Une mention spéciale pour les liens qui se tissent avec l'association Chartres Ecologie dont plusieurs membres ont rejoint sykADAP pour que le réseau vive.

illustrations :

 

2,4 KG de déchets ramenés collectivement de cette balade

Première sortie culturelle « les visites locales des sykadapiens »

Animée par Pascale et Carol-Anne ce samedi 4 juillet 2020 au Jardin d’Horticulture de Chartres avec reconnaissance des arbres et goûter.

On évoque le désir de revisiter ce parc en automne pour voir le changement de saison et les couleurs...

Et pour Rappel !!

-- > L’arbre le plus haut est le platane de l’entrée de la rue d’Aligre (43 mètres).

-- > L’arbre avec la circonférence la plus grande (4m87) est le Ginkgo Biloba côté rue du Bourg Neuf (voir photo ci-dessous).

 

A venir en septembre une prochaine Visite locale qui devrait être au Marché de Nogent le Rotrou un samedi matin.

 

Voici un site que propose beaucoup de ressources pour découvrir notre bassin de vie

http://www.123randonnee.fr/circuits-pedagogiques/index.php

 

Autoformation 2 : « Connaissance de sa zone de vie (zone de 10 km de rayon centrée sur son point de vie) »

Résumé de l'autoformation qui a eu lieu le lundi 20 avril 2020 à 10H30

DIAPORAMA zoom-3-habiter-son-territoire.pdf (690.86 Ko)

TABLEAU DE SAISIE CARTO tableau-de-saisie-carto.pdf (109.42 Ko)

Voici la Carte des Alternatives en Eure et Loir mise à jour par Naouel pour sykADAP

http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/carte-des-alternatives-deure-et-loir_204871?fbclid=IwAR2TOkuzst3yuLDSXGL1oPtEWq_5rWRlgf4ruPUvIyIsqVBpiLrceWqMfog#9/48.4893/1.3870

Pour commencer l'activité cartographie, voici un tuto sympa que nous pouvons partager

MERCI Johann NALLET !!

suite à venir en JANVIER 2020

sykAdap poursuit son exploration des trajets de mobilité douce reliés à l’agglomération de Chartres

lien vers l'article précédent

Avantages de ces trajets :

1) Ils permettent des liaisons douces en vélo sur des trajets réguliers.

Aujourd’hui avec l’exemple du trajet Luisant 28600– La Taye (en direction de St Georges/ Eure 28190)

 

2) L’impact carbone de ces trajets (donc l'impact sur le CLIMAT) est très positif et peut être quantifié :

 

Pour un trajet avec un modèle usuel (Scénic Renault de 2013) sur ce trajet hebdomadaire de 10km aller et 10km retour pour aller de Luisant à La Taye (équivaut à 1000 km annuel) le bilan carbone pour notre utilisateur est de 0.14 tonne de CO2 qu’il n’a pas émis en remplaçant son mode de déplacement par l’utilisation d’un vélo.

Si l’utilisateur se déplace plusieurs jours par semaine, on multiplie cet impact.

De même, si le nombre de personnes qui font cette transition augmente, l’impact sur le bilan carbone augmente de façon proportionnelle au nombre de personnes : 1000 fois plus de personnes a 1000 fois plus d’impact :

Pour 1000 personnes qui feraient cette transition et réaliseraient ce déplacement 2 fois par semaine en moyenne, l’impact serait donc de 280 tonnes de CO2 non émis.

On voit que l’effet cumulé d’actions de ce type pourrait rapidement être cumulatif (si cela se mettait à concerner tout un maillage de parcours de l’agglo de Chartres, et les besoins ne manquent pas !).

3) Les impacts sur les nuisances sonores, la santé des personnes, la baisse d’accidentologie, etc. sont aussi très conséquents.

 

4) Les engagements financiers pour améliorer les trajets existants ou en créer de nouveaux sont proportionnés aux avantages retirés:

Dans l’exemple traité ci-dessus, qui correspond à une situation de besoin de déplacement réel (dans le cadre de l’association sykAdap, un membre doit faire cette liaison à échéances régulières), on a pu constater que quelques petites améliorations (voir vidéo à partir 8min), avec investissement pour la collectivité bien plus modeste que pour projet habituel d’aménagement routier, rendrait cette possibilité beaucoup plus attractive, et donc se mettrait à concerner beaucoup plus de personnes.

Concrètement pour ce trajet Luisant- St Georges/ Eure, il faudrait prévoir de:

- passer en double sens cyclable la rue des fosses blanches à Luisant dans sa portion à sens unique

- aménager les accès à la piste cyclable depuis Luisant au rond-point du Val-de-l'Eure

- aménager le chemin qui longe la voie ferrée entre la sortie de piste cyclable et La Taye

- aménager une piste cyclable sortie La Taye vers St Georges/ Eure utilisant le chemin des prés de la motte

 

La vraie bonne question est : « est-ce que l’agglo de Chartres, ses élus, ses gestionnaires, se sentent concernés par cet enjeu de transition de société qui passe par la véritable mise à l’heure du vélo pour tout un territoire ? ».

Et cette question, tout le monde se la pose (ex ici sur Twitter ce matin @AilesCyclables)

sykAdap continuera a scanner les infrastructures existantes, ce qu’elles permettent, ce qu’il faudrait faire pour les rendre véritablement utiles aux citoyens avec des modalités pratiques, sécurisées, déployées sur tout le territoire de l'agglo de #CHARTRES.

 

 

Donc

Ce n’est que le début d’une mise à l’heure du vélo !

; )

 

sykAdap entame en juin 2018 une série de vidéos pour s'intéresser à la question de la mobilité vélo de proximité en Eure-et-Loir

1_ donner à connaître des trajets de proximité utiles pour des déplacements les plus sécurisés possibles

2_ état des lieux côté infrastructures existantes et des infrastructures souhaitables

 

premier opus ce mois-ci avec la liaison Luisant-InterMarché /Naturéo

https://www.youtube.com/watch?v=5Nq6qfnYhjs&t=169s

hé oui !!! faire ses courses en vélo c'est possible !
Le contexte est partiellement sécurisé entre Luisant et Intermarché/ Naturéo
Comme le montre cette vidéo, le trajet dure environ 10 minutes de porte à porte quelles que soient les conditions de trafic

lien vers l'article sur la mise à l'heure du vélo à #CHARTRES